青岛港大力实施“科技发展”战略
作者:灰灰 来源:本站 发布时间: 2018-09-24

青岛港大力实施“科技发展”战略

新华网青岛1月24日电(记者林红梅)青岛港坚持自主创新,大力实施“科技发展”战略,港口各地开放创新之花。 2006年,青岛港完成自主创新成果1500多项,其中国家专利29项,注册着作权3项。这些结果带来的直接经济效益超过1亿元,间接效益巨大。

青岛港集团总裁常德的传说:“我们实施'香港科技发展'战略,注重科技与生产实践相结合,员工从事技术创新,重点关注推动、和、的应用。整个香港已形成勇气。创新、支持创新、,尊重创新文化,激发创新。“

青岛港连续三年在全集团开展了“千人软件开发和应用”活动,共开展软件成果3148项。去年,青岛港干部职工完成了1000多项软件开发成果。这些结果应用于部门、并进入基层、。

钟惠泽是青岛港口有限公司的计算机管理员。他发现公司现有的办公软件很慢。、效率低下。、很简单。因此,他致力于研究和开发半年内公司生产计费查询系统的新系统。新软件的功能增加了40%,并且需要7秒到10秒才能查询数亿条记录。现在只需1秒钟。

前湾集装箱公司的大门是否平稳关闭与码头装卸作业和装卸效率直接相关。在门收集操作中及时提供准确的装箱单是至关重要的。该公司的IT部门软件管理员郎胜梅和刘雪玲共同投资了“单一消息传输应急系统编写问题”,成功解决了包装清单消息传输不良的问题。

用于装卸集装箱的轮胎起重机是港口燃料消耗的“最大家庭”。当代产业工人模范许振超带领“振超队”认真学习。去年7月,轮胎起重机的“油电”成功实施。桥式起重机兼??容轨道型和轮胎式集装箱龙门起重机的优点,填补了这一领域的需求。世界是空白的。通过为期四个月的试验,燃油消耗成本从每人5.6元降至2.3元,能耗成本下降了近59%。噪音已从最初的震耳欲聋减少到现在。它仅相当于变频空调的声音,并且废气排放接近于零。驳船公司的船员创造了三种燃油经济性方法:停车滑动燃油经济性方法、大型船舶牵引燃油经济性方法和自行车导航燃油经济性方法。当拖船协助大船离开船舶时,当船舶比大船长5倍时,停车可以用来到达电缆位置,避免高速行驶、反向加速和浪费燃料。根据每艘船节省2公斤燃料,每天出发5艘船每天可节省10公斤燃料,每年可节省燃料3,650公斤,节省燃油费14600元。这种方法被称为“停车和节油方法”

当风速达到四级或以上时,港口矿石港口的表面会出现灰尘。前香港公司图书馆领域的队长肖成郎看着他的眼睛,匆匆忙忙。为了有效控制粉尘,他开始查询、收集相关信息,采用水泥浆、矿浆、化学原料等方案,但粉尘抑制效果不明显,易引起混合现象,减少矿石年级

“我不相信我不能忍受.1肖船长不放弃。他把业余时间花在数据收集和各种原材料的分析上。一些化学材料特别具有腐蚀性,他的手被腐蚀了他开发的化学粉尘抑制方法的效果并不十分令人满意,只能持续一周,但用化学材料抑制粉尘的方法得到了肯定。他没有气馁,天气越坏,观察的越多。货物当场。通过实践,逐步提高比例,最后发明了矿物抑尘剂

为了解决现有水箱货物面积大,喷水高度不足的问题,他开发了一种特殊的软管接口,使水箱和软管带对接,确保货物的所有位置都能喷射压下灰尘。代理人

该抑尘剂被命名为QGKU-1抑尘剂。在干燥的天气中,它可以在货物表面形成保护壳。天气潮湿时,可以弄湿货物表面,可以有效抑制灰尘两到三个月。比其他抑尘剂便宜

现在,在北风8级、阵风9号的情况下,青岛港没有尘土飞扬,人们去港口待了一天,鞋子还是干净的。

20万吨级矿石码头2号码、3码的货物先前由车辆运到新仓库。长大港口公司经理宋世福提出了一种方法,在机房底部预留卸货口,并设置长度约为30米。大米带已经竖立在南北辅助道路上。新一堆普通皮带,有效加快了20万吨矿石码头2号线、3码的周转率,全年节省矿石处理费100多万元。一名普通员工设计并重建了一个62吨的矿石抓斗,每个铲斗可以抓住2吨货物。在一年内,可以装载和卸载超过500个20万吨级的大型矿井。

轮式驳船公司的一名工作人员克服了在拖船上使用的旋转机器的电子集成控制面板的本地生产的困难。进口时控制面板的成本从13万元降至3万元;青岛港岗机械厂原本是一家维修拼凑小厂,不仅可以制造轮胎起重机、门机,而且今年也开始制造高科技桥式起重机。

对于员工的创新成果,青岛港集团对此表示赞赏和奖励。为了取得优异成绩,它以发明者的名字命名,创造了“员工品牌”。目前,青岛港已在各个领域和各个领域命名了50个“员工品牌”。 “振动超效率”是国内外知名品牌之一。这些创新为港口的持续快速发展提供了强有力的技术支持。

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